Prezzo

134.000 €

Breve descrizione

Materiali

Idraulici

Elettrici

Combustibili e Motori

Interni

Gli interni sono curati e molto comodi, il layout è unico: una cabina a poppa, con a lato un bagno dalle dimensioni generose, e zona per le cerate ,tavolo da carteggio e, sul lato opposto, l'angolo cucina, a proravia di questo, la divaneria con tavolo centrale e, quindi, la cabina di prua.
L'attrezzatura di coperta del 320 è di ottima qualità. Il bompresso retrattile a prua rientra nel gavone ad apertura totale, la rotaia del trasto è incassata nel piano di calpestio del pozzetto, i terminali dei paranchi della regolazione del carrello del trasto sono a poppavia delle timonerie, caratteristica che evidenzia come la barca sia concepita per essere condotta in solitaria o con un equipaggio ridotto. Versione alleggerita , Bulbo a T

Armamento

Randa fullbatten due fiocchi code zero con frullino ubi Maior gennaker con frullino bompresso retrattile Harken, Drizze in dynema,

Strumentazione

Pozzetto in listetack , cuscineria panche , gavone gigante . doppia timoneria , verricelle elettrico, carica batterie, due batterie da 12 volt, elettronica autopilota con anche telecomando da remoto vento log eco, cartografico, boiler acqua calda anche in pozzetto doppia timoneria scafo vinilestere versione alleggerita 3600kg pescaggio 2.15 metri , copri timoni , prese USB pozzetto e dinette,

Note aggiuntive

Una barca pensata per una navigazione d'altura molto veloce che abbia la possibilità di partecipare a regate sotto costa e di altura, senza però snaturarsi per cercare l'ottimizzazione del rating.